Tårnkranens svinglejemekanisme består hovedsageligt af svingleje, svingdrev og øvre og nedre støtte.Tårnkranens svinglejekonstruktion i arbejdsprocessen vil ofte ikke fungere glat, og støjen overstiger standarden (unormal støj) fejl.Forfatteren kombineret med sin egen arbejdserfaring fradrejeleje, drejningsmekanisme og drejningslejefejl henholdsvis i fremstillingsprocessen, montagetestning, vedligeholdelse af udstyr og andre aspekter af deres egne meninger og forslag.

Forebyggende foranstaltninger og vedligeholdelse af tårnkrandrejningssvigt

1. Krav til svingkrans

Kontakt- og bøjningsstyrken af ​​gear under brud- og udmattelsesbelastninger blev beregnet og verificeret i henhold til henholdsvis ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 og ISO6336-3:2006.Sf er 1,48, og gearets indgrebsfrigang er justeret til det højeste punkt af radial løb ud af drejningslejetandhjulets stigningscirkel.Den mindste tandafstand er typisk 0,03 til 0,04x modul, og tandhjulets indgrebsfrigang på hele omkredsen skal kontrolleres igen efter endelig fastgørelse af drejelejet.

2. Drejeleje indvendig smøring
I daglig brug bør være rettidig, til tiden, i henhold til instruktionsmanualen for hver komponent i henhold til smøremiddel, smøring, smørecyklus bestemmelser for smøring.Tilsvarendekugle svingkranser generelt genopfyldt hver 100 timers drift, rullesvingering genopfyldes hver 50. time, for støvet, høj luftfugtighed, høj temperaturforskel i det specielle arbejdsmiljø bør forkorte smørecyklussen.Hver smøring skal fylde løbebanen, indtil smøremidlet siver ud, påfyldning, mens drejelejet roteres langsomt for at gøre fedtet jævnt fyldt.Ved at fylde smøreolievedligeholdelsen kan det reducere friktionen mellem gearparret, sænke gearringens slidhastighed, dannelsen af ​​oliefilmen kan også spille rollen som stødabsorberingsring, hvilket eliminerer en del af den genererede vibrationsenergi. i Operation.Derudover kan smøreoliefilmen også være en god smørende rense friktionsoverfladen, forhindre korrosion og eliminere indflydelsen af ​​jernpartikler på friktionsoverfladen.For at reducere friktionsstøjen under drift og øge levetiden af ​​svinglejet.

3. Fastgørelsesbolte
Svingelejets og det øverste og nederste drejelejes forbindelsesbolte udsættes for aksial pulserende belastning ud over forspændingen, hvilket vil medføre, at boltene strækkes eller samlingsfladen deformeres, hvilket får boltene til at løsne sig.Boltforbindelsesløsnende forspænding når ikke den nødvendige aksiale frigang, stigninger, rullende krop ved en stor væltende drejningsmomentrotation, løbebanekant ved enorm kontaktspænding, hvilket resulterer i løbebanekantskader.En by havde en QTZ 25 tårnkran, der væltede uheld, den direkte årsag er svinglejet og de øverste svinglejebolte under de ikke-specificerede arbejdsforhold, hvilket resulterede i, at hver boltgruppe efter tur blev udsat for mere end dens bærende kapacitet af boltgruppen.Dette resulterede i, at den øvre struktur af tårnet (med dets svingleje) brød væk fra tårnstrukturen og væltede. Det drejelige lejebolts tilspænding og dets styrkeniveau er meget vigtigt.Derfor er svinglejeboltens fastgørelse og dens styrkeniveauvalg meget vigtig.

4. Installation og drift

Installation af drejekrans skal vælges med højstyrkebolte, bolte og møtrikker skal overholde GB3098.1 og GB3098.2 standardkravene forbyder brug af fjederskiver.Inden monteringsboltene spændes, skal dimensioneringsgearets indgrebsjustering (sidefrigang) udføres for at sikre, at drejelejet og tandhjulet går i indgreb for at opfylde kravene.Spænd monteringsboltene skal være ved 180°, installationsplanet skal være rent og fladt, ingen grater, jernspåner og andet affald, flyet skal opfylde kravene.

Tårnkransvingering i drift vil ofte også have knækkede tænder, så tårnkranen i drift bør også tage højde for vindpåvirkningen på svingringen, hvis mere end den specificerede vinddrift eller stopdrift efter kranbommen ikke kan rotere frit med vinden, kan dette beskadige gearet og drejelejeindgrebet eller drejeringen, vil der ske en alvorlig ulykke.Så tårnkranen i installation og drift skal foretage en detaljeret inspektion.